Text de prezentare a autorului/biroului în limba maternă
Dragana Ćirić, doktor nauka – arhitektura i urbanizam, nezavisna naučna saradnica i licencirani arhitekta, uspešno integriše projektne/dizajn i istraživačke inovacije, inicijative i eksperimentaciju. Fokus postavlja na integrativne naučno-umetničke krosdisciplinarne istraživačke i projektne pristupe i metologije, uključujući i aktivnost unutar naučnih društava (DRS, USERN, Common Ground Research Networks). Aktivno doprinosi kroz publikovanje i izlaganje rezultata na konferencijama, kongresima i izložbama. Kao autor brojnih konferencijskih i naučnih članaka, te studija primene novih saznanja u nastavnim programima i istraživačkim laboratorijama, posvećena je inovacijama, proceni, kritičkom pogledu i teoriji primene naprednih digitalnih tehnologija u arhitektonskom i urbanom dizajnu, istraživanju i nauci unutar krosdisciplinarnog modela i okvira. Višestruko je nagrađivana – za inovacije u arhitekturi [strand 2017], primenu autorske design intelligence strategije u oblasti urbanizma [BAB 2017], i arhitektonsko-urbanističku integraciju u arhitektonskim projektima [strand 2021], dok njeni eksperimentalni arhitektonski prototipovi, instalacije i projekti [exo, global eye(s), extended research in geographic poject of architecture, architectural/cultural diplmacy, diagrammatics, AIRA] privlače značajnu pažnju naučne i dizajn zajednice. Kao PI i osnivač dizajnistraživačke jedinice unit_[d], vodi i organizuje nekoliko istraživačkih i dizajn projekata.
Descrierea proiectului în limba maternă
Nauka mreža može se smatrati ključnim instrumentom koji omogućava analizu/analitiku, dizajn i planiranje kompleksnih sistema. Unutar njenih okvira i posredstvom glavnih analitičkih metoda i formi (mrežnih, relacionih grafova i sa njima povezanih operacija), istražen je i predstavljen jedan od urbanih sistema (kao deo kompleksnog sistema centralnog projektu i istraživanju) – sistem urbane mobilnosti i transporta. Grand Paris mreža, uključujući sve transportne kategorije šinskog saobraćaja (metro, tramvaj, regionalnu ekspres železnicu i brzu železnicu međugradskog i međudržavnog karaktera) sa postojećim linijama i ekstenzijama koje su trenutno ili u procesu izgradnje, ili pod razmatranjem u kratkoročnom i dugoročnom okviru planiranja, modelovana je kao temeljna topološka struktura, geometrijska formacija i simulaciono okruženje za različite istraživačke operacije i generativne dizajn zadatke urbane kompjuterizacije, a u kontekstu rešavanja i apstraktnih logičkih problema i problema realnih urbanih situacija. Neke od operacija koje su algoritamski osmišljene, rešene i kontrolisane kroz dizajn propagacionih grafova uključuju sledeće: kompjutersko konstruisanje i dizajn mreže tačaka i linija ukupnog šinskog saobraćaja sa različitim operacijama; operacije inkrementalnog rasta mreže i funkcije lokalizacije i traganja unutar definisanog sistema; generisanje putanje kretanja kroz funkcije lokalizacije, trganja i analize mogućih poteza unutar mreže, odlučivanja i zauzimanja naredne pozicije, uz iteracije navedenih funkcija. Operacije se vrše prema definisanom scenariju, odnosno prevodom njegovih intencija u parametre koji opredeljuju putanju kretanja i odluke unutar postupka njenog generisanja.
Interaktivna reprezentacija analitičkih podataka značajnih za ovu vrstu urbanih sistema predstavlja naredni programibilni korak, za koju su osnove postavljene arborescentnim hijerarhijskim identifikacionim kartama, za sada za svaku od metro linija, a sa namerom proširenja i na druge oblike transporta kreirane mreže.
